<img src="http://deutscherklub.ru/images/stories/gm%20und%20opel%20.jpg" align="left" hspace="6" alt="Image">
Автопром - мировая промышленность
Раздел: Новости
Категория: Наука и техника
Создано: Четверг, 04 Июнь 2009
Изменено: Четверг, 04 Июнь 2009
Administrator Administrator

      Многие политики сегодня начинают говорить о том, что мировой кризис идёт на убыль. Но, как говорится, "цыплят по осени считают". Сейчас мы видим нестабильность доллара и попытки дедолларизации. В речи часто слышатся преемники сегодняшнего доллара: сукре, балевар. А тем временем, под этот весь шумок, кризис делает следующий шаг в сферу автопрома.

 

      В нынешнем году исполняется 146 лет со дня рождения фирмы Adam Opel GmbH и 110 лет её автомобильного производства. Стоит отметить, что Адам Опель - основатель фирмы, чьё имя она носит по сей день, - не выпускал автомобилей: состояние и известность он приобрел, наладив промышленное изготовление швейных машин. Компания была основана 21 января 1863 года и к производству автомобилей приступила лишь в 1899 году. C 1929 г. до июня 2009 г. (80 лет) Опель являлся дочерней компанией концерна General Motors. Объём производства в 2007 году составил 1 521 724 автомобиля. General Motors продаёт свои автомобили в 192 странах, абсолютно во всех государствах, которые входят в ООН. По итогам 2008 году автогигант отчитался об убытках в 30 миллиардов долларов.

 

      30 мая 2009 года было объявлено о достижении договоренности по продаже контрольного пакета акций немецкого автоконцерна Opel компаниям Magna International (канадский производитель автокомпонентов) и Сбербанку совместно с Группой ГАЗ. По условиям сделки, Magna получит 20% акций Opel, Сбербанку отойдет 35%, столько же останется у GM и еще 10% акций сохранят сотрудники компании. Собственно говоря, в условиях мирового кризиса другого выхода, кроме банкротства, у Opel не оставалось. Если бы продажа Opel не состоялась, уже в первые дни лета американскому автогиганту пришлось бы запустить процедуру банкротства. По словам экспертов, это могло бы стать крупнейшим промышленным банкротством в мировой истории. Капитальные вливания новых канадско-российских инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро.

 

      Многие в России считают, что эта сделка - это большой плюс для "Сбербанка" и "ГАЗа":  "Сбербанк" совершил выгодную инвестицию, которая может со временем принести ощутимый доход. "ГАЗ" не мог вкладывать денеги в сделку - автокомпания сейчас испытывает большие проблемы в связи с падением продаж. Но "ГАЗ" может выиграть от предоставления своих мощностей под выпуск моделей "Опель". ГАЗ готов предоставить площадку в Нижнем Новгороде для сборки автомобилей Opel. Таким образом, группа "ГАЗ" станет индустриальным партнёром Opel.

      Читать на другом сайте: "Владимир Путин одобрил приобретение немецкой компании `Опель` Сбербанком и `Магной`"